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News新车人物行业图解专题滚动新闻,2月22日,国外媒体Autoblog报告称,美国新泽西州的一项集体诉讼将奔驰告上法庭,诉讼的原由是奔驰在美国使用的BlueTec柴油发动机被控嫌排放超标,在个别车型的案例中,氮氧化物的排放水平甚至是联邦标准的65倍以上,但戴姆勒集团对此一直持否定态度,曾发布声明辟谣,“我们坚决否认有关我们在排放测试期间操纵车辆的指控。
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  奔驰卷入造假门紧急辟谣从未使用欺骗设备
  2月22日,国外媒体Autoblog报告称,美国新泽西州的一项集体诉讼将奔驰告上法庭,诉讼的原由是奔驰在美国使用的BlueTec柴油发动机被控嫌排放超标,在个别车型的案例中,氮氧化物的排放水平甚至是联邦标准的65倍以上。
  根据Autoblog的报道,此次奔驰涉嫌排放超标的车辆几乎涉及所有柴油车型,主要包括ML320、ML350、GL、S350、R320、E级、S级、GLK、GLE等,其中ML350、GL350柴油版均在中国有售。
  所谓“BlueTec”,是奔驰原创的一项基于柴油车的系统解决方案,可以减少微粒以及有效降低氮氧化合物的排放,是世界上最清洁的柴油发动机技术之一。此前这项技术曾受到美国环保部门的拥戴,他们认为,柴油发动机使用BLUETEC,降低微粒排放98%,能降低有害气体排放80%。然而,目前这项技术却遭到了美国人的质疑。
  新泽西州的集体诉讼就提出,BlueTec柴油发动机安装有一个减少氮氧化物排放的系统,这一装置在温度降到50华氏度,也就是10摄氏度以下时,便会自动关闭。一旦系统关闭相关车辆氮氧化物排放则超出美国联邦标准的19倍。在个别案例当中,甚至是标准的65倍以上。
  但戴姆勒集团对此一直持否定态度,曾发布声明辟谣,“我们坚决否认有关我们在排放测试期间操纵车辆的指控。我们无论过去还是现在都未使用过欺骗设备。”
  

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Evaluate车讯评测新车抢先试星爷说车,所谓“BlueTec”,是奔驰原创的一项基于柴油车的系统解决方案,可以减少微粒以及有效降低氮氧化合物的排放,是世界上最清洁的柴油发动机技术之一,我们无论过去还是现在都未使用过欺骗设备。